» Diễn đàn » Đọc truyện » Tiểu Thuyết
Làm Nghiên Cứu Khoa Học Ở Khu Tập Thể Hàng Không Vũ Trụ
 |  admin(Admin) Hôm nay, 08:04 |
toàn bộ dự án. Hơn nữa lại còn là dự án liên quan đến tên lửa đẩy! Thế mà bây giờ cái chốn linh thiêng này lại biến thành cái chợ bán xe đạp đắt như tôm tươi thế này đây?
Chúc Như Vân không nhịn được bước ra khỏi văn phòng trước, vừa quay đầu đã đụng mặt Chương Viêm cũng đang tò mò mò ra.
Chúc Như Vân tằng hắng: “... Khụ, tiến độ vệ tinh của Viện 5 có vẻ rất nhanh, bên ông chắc sắp phải chạy thử nghiệm rồi nhỉ?”
Chương Viêm bóc mẽ ngay lập tức: “Bà muốn xếp hàng mua xe thì cứ nói toẹt ra đi.”
Chúc Như Vân ngượng chín mặt: “... Thế ông tự dưng thò mặt ra đây làm gì?”
Chương Viêm chép miệng: “... Con gái tôi cứ nằng nặc đòi mua.”
Có hai vị Đại Tổng công trình sư máu mặt đích thân "dẫn đầu" phong trào, đám đông lại càng thêm sôi sục nhiệt huyết. Rất nhiều người lúc này mới hóng được tin, vừa hối hả xếp hàng đăng ký vừa phàn nàn oán trách nhóm Vân Ngưng làm ăn tắc trách, không dán thông báo sớm.
Một số người phải đợi đến lúc tan ca mới co giò chạy tới được. Nhóm Vân Ngưng bị kẹt cứng trong văn phòng, chỉ nguyên việc tăng ca ghi chép sổ sách cũng bay đứt ba bốn tiếng đồng hồ.
Đến lúc chốt sổ cuối cùng, toàn bộ đại viện có khoảng một ngàn người chen chân vào đợt phúc lợi này.
Đối với những gia đình bình thường thời bấy giờ, chiếc xe đạp được coi là "tài sản lớn". Có thể tẩu tán được số lượng khủng khiếp như vậy chỉ trong vòng ba ngày là điều nằm ngoài sức tưởng tượng của bất kỳ ai.
Vân Ngưng giao bản danh sách dài thườn thượt cho Thường Phán Nhi để cô lập tức liên hệ với Nhà máy 211 đẩy nhanh tiến độ sản xuất.
May mắn là máy móc của Nhà máy 211 vốn dùng để gia công linh kiện tên lửa độ chính xác cao, nên việc quay sang sản xuất một vật có cấu tạo đơn giản như xe đạp là chuyện dễ như trở bàn tay. Vật liệu cũng có sẵn, tốc độ sản xuất diễn ra cực kỳ nhanh chóng.
Cũng nhờ có đợt "phúc lợi" béo bở này, những lời xì xào bàn tán mỉa mai trong đại viện dần thưa thớt hẳn.
Lô xe đạp đầu tiên được bàn giao, trong đại viện lập tức xuất hiện thêm vô số bóng dáng oai phong đạp xe mới láng coóng đi làm. Thực ra, nhà ở ngay trong đại viện thì khoảng cách đi lại từ nhà đến xưởng có đáng là bao. Cưỡi con xe mới ra đường chủ yếu là để... lấy le. Mỗi lần lướt qua mặt phố, ai nấy cũng phải trầm trồ ngoái lại nhìn, cái cảm giác tự hào ngất ngây đó có ai hiểu cho!
Lô đầu tiên tung tăng lượn lờ được một tuần lễ, những người lúc trước còn lưỡng lự chưa mua nay lại càng nhìn càng thấy ngứa ngáy trong lòng.
Chẳng cần phải còng lưng chờ đợi mỏi mòn để xin tem phiếu, cũng chẳng cần cắn răng bỏ số tiền trên trời ra chợ đen mua tem phiếu. Chỉ cần móc hầu bao với số tiền ít hơn cả giá một chiếc xe thông thường ngoài mậu dịch là có thể rinh ngay một con xe đẹp lung linh, hiện đại về nhà.
Mấu chốt là, xe đạp không phải là thứ xa xỉ phẩm như tivi màu hay tủ lạnh khiến nhiều gia đình bình thường phải chùn bước. Mức giá của chiếc xe đại viện này hoàn toàn nằm trong khả năng chi trả của họ.
Càng ngày càng có nhiều người chạy đến tìm Vân Ngưng, dò la xem liệu còn cơ hội nào vớt vát đợt phúc lợi này không.
“Bọn họ ai cũng có phúc lợi cả rồi, mỗi chúng tôi là nhịn, cô xem thế có được không. Bây giờ bên xưởng tôi cũng có rất nhiều người muốn mua đấy, cô bán thêm mấy chiếc nữa đi, các cô cũng kiếm được tiền mà.”
Nhưng Vân Ngưng đâu có ý định lãng phí thời gian và nhân lực vào việc sản xuất xe đạp "phúc lợi" mãi. Mục tiêu tối thượng của cô là tung xe đạp ra thị trường để kinh doanh kiếm lời thực sự.
Thế là cô khéo léo đóng vai kẻ khó xử: “Tôi thật lòng muốn mang lại phúc lợi cho mọi người, giá bán ra hoàn toàn thấp hơn chi phí sản xuất, đại viện đang phải bù lỗ đấy. Nếu muốn tăng thêm số lượng thì phải xin ý kiến của lãnh đạo. Đợi các sếp mở họp bàn bạc xong xuôi mới quyết định được, tôi chỉ là một nhân viên, sao dám tự tiện làm chủ chuyện bù lỗ này.”
Nghe nhắc tới hai chữ "lãnh đạo", đối phương liền xẹp lép chép miệng cảm thán: “Đúng thế, cứ dính dáng đến lãnh đạo phê duyệt là rắc rối, mệt mỏi lắm, lãnh đạo... Haiz.”
Vân Ngưng mỉm cười đắc ý: Đùn đẩy trách nhiệm thành công mĩ mãn!
Để tránh bị làm phiền thêm bởi những người vòi vĩnh mua xe phúc lợi, Vân Ngưng kiếm cớ chuồn êm khỏi đại viện.
Do Liên Khiết và Mạnh Hải đang vướng nhiệm vụ khác nên Minh Vũ sẽ đồng hành cùng cô. Nơi Vân Ngưng muốn đến chính là Cục Công nghiệp nhẹ.
Kể từ lúc bắt tay vào phác thảo dự án sản xuất và bán xe đạp, cô bận rộn đến mức chân không chạm đất, chẳng lấy đâu ra thời gian đi đến Cục Công nghiệp nhẹ. Thực tế, cửa ải khó nhằn nhất, có tính chất quyết định sinh tử của dự án lại nằm chính ở các cơ quan ban ngành này.
Hai người thong dong đạp xe đến trước tòa nhà của Cục Công nghiệp nhẹ. Vân Ngưng trên vai còn đeo một chiếc ba lô bự chảng, nhìn phồng to có vẻ nhét rất nhiều đồ.
Chưa kịp bước vào cổng, họ đã bị bác bảo vệ trực ban chặn lại: “Chỗ này không được tùy tiện ra vào!”
Vừa nạt nộ, bác bảo vệ vừa dán mắt săm soi hai chiếc xe đạp của họ. Cả hai đang cưỡi hai chiếc xe đời mới màu xanh da trời bóng loáng.
Bác bảo vệ xì mũi lầm bầm: "Lại là ba cái đồ ngoại lai lai căng nào đây, màu mè hoa sói, gớm c.h.ế.t." Trong mắt bác, vẫn là chiếc xe đạp sườn gióng màu đen tuyền truyền thống của bác là đẹp nhất, dù có rỉ sét thì trông nó vẫn cứ là chân ái.
Vân Ngưng giữ thái độ lịch sự, từ tốn cất lời: “Chúng tôi đã có hẹn trước với Chủ nhiệm của Cục Công nghiệp Xe đạp và Máy khâu rồi ạ.”
Cục Công nghiệp Xe đạp và Máy khâu là cơ quan đầu não chịu trách nhiệm hoạch định và thực thi các chiến lược phát triển ngành công nghiệp xe đạp của quốc gia, đồng thời là nơi giao phó chỉ tiêu sản xuất cho các nhà máy lớn. Nói một cách dễ hiểu, mấy cái thương hiệu xe đạp khét tiếng như Phượng Hoàng, Vĩnh Cửu đều là "con ruột" do Cục Công nghiệp nhẹ một tay nâng đỡ và quản lý.
Chưa hết, Cục Công nghiệp nhẹ còn nắm quyền sinh sát trong việc phân bổ nguyên vật liệu khan hiếm, phê duyệt cấp phép cho các dòng xe mới, thương hiệu mới.
Tóm lại: Muốn đem xe đạp ra thị trường tiêu thụ hợp pháp, thì bắt buộc phải có cái gật đầu của Cục Công nghiệp nhẹ.
Bác bảo vệ hiển nhiên không tin lời một cô gái trẻ măng như Vân Ngưng, một mực bắt họ đứng chờ để gọi điện thoại vào trong xác minh.
Trong lúc chờ đợi, Minh Vũ hỏi nhỏ: “Cô đã nghĩ ra kế sách gì để thuyết phục Chủ nhiệm Trương chưa?”
Vân Ngưng nhún vai: “Trước khi đến đây tôi có nhờ bạn bè nghe ngóng rồi. Chủ nhiệm Trương là một người vô cùng thận trọng và bảo thủ.”
Minh Vũ gật gù: “Vậy ông ấy chắc chắn sẽ kiên quyết duy trì cục diện vững chắc như hiện nay, không dễ gì nhả xương ra đâu.”
Vân Ngưng gật đầu đồng tình.
Minh Vũ hít một hơi thật sâu, vỗ ngực ra vẻ trịnh trọng: “Quả nhiên đến lúc mấu chốt vẫn phải cần đến tôi xuất tướng.”
"Anh có cách gì à?" Vân Ngưng tò mò.
Minh Vũ hất cằm đắc ý: “Ngày nào tôi cũng lân la đem cơm đến cho ông ấy, rồi quỳ xuống khóc lóc van xin? Cô biết đấy, con đường ngắn nhất đi đến trái tim là đi qua dạ dày. Năm xưa tôi cũng dùng chính cái chiêu này để rước được vợ về dinh đấy, linh nghiệm lắm.”
Vân Ngưng: “...”
Vân Ngưng cố gắng kìm nén sự cạn lời, nhẹ
Chúc Như Vân không nhịn được bước ra khỏi văn phòng trước, vừa quay đầu đã đụng mặt Chương Viêm cũng đang tò mò mò ra.
Chúc Như Vân tằng hắng: “... Khụ, tiến độ vệ tinh của Viện 5 có vẻ rất nhanh, bên ông chắc sắp phải chạy thử nghiệm rồi nhỉ?”
Chương Viêm bóc mẽ ngay lập tức: “Bà muốn xếp hàng mua xe thì cứ nói toẹt ra đi.”
Chúc Như Vân ngượng chín mặt: “... Thế ông tự dưng thò mặt ra đây làm gì?”
Chương Viêm chép miệng: “... Con gái tôi cứ nằng nặc đòi mua.”
Có hai vị Đại Tổng công trình sư máu mặt đích thân "dẫn đầu" phong trào, đám đông lại càng thêm sôi sục nhiệt huyết. Rất nhiều người lúc này mới hóng được tin, vừa hối hả xếp hàng đăng ký vừa phàn nàn oán trách nhóm Vân Ngưng làm ăn tắc trách, không dán thông báo sớm.
Một số người phải đợi đến lúc tan ca mới co giò chạy tới được. Nhóm Vân Ngưng bị kẹt cứng trong văn phòng, chỉ nguyên việc tăng ca ghi chép sổ sách cũng bay đứt ba bốn tiếng đồng hồ.
Đến lúc chốt sổ cuối cùng, toàn bộ đại viện có khoảng một ngàn người chen chân vào đợt phúc lợi này.
Đối với những gia đình bình thường thời bấy giờ, chiếc xe đạp được coi là "tài sản lớn". Có thể tẩu tán được số lượng khủng khiếp như vậy chỉ trong vòng ba ngày là điều nằm ngoài sức tưởng tượng của bất kỳ ai.
Vân Ngưng giao bản danh sách dài thườn thượt cho Thường Phán Nhi để cô lập tức liên hệ với Nhà máy 211 đẩy nhanh tiến độ sản xuất.
May mắn là máy móc của Nhà máy 211 vốn dùng để gia công linh kiện tên lửa độ chính xác cao, nên việc quay sang sản xuất một vật có cấu tạo đơn giản như xe đạp là chuyện dễ như trở bàn tay. Vật liệu cũng có sẵn, tốc độ sản xuất diễn ra cực kỳ nhanh chóng.
Cũng nhờ có đợt "phúc lợi" béo bở này, những lời xì xào bàn tán mỉa mai trong đại viện dần thưa thớt hẳn.
Lô xe đạp đầu tiên được bàn giao, trong đại viện lập tức xuất hiện thêm vô số bóng dáng oai phong đạp xe mới láng coóng đi làm. Thực ra, nhà ở ngay trong đại viện thì khoảng cách đi lại từ nhà đến xưởng có đáng là bao. Cưỡi con xe mới ra đường chủ yếu là để... lấy le. Mỗi lần lướt qua mặt phố, ai nấy cũng phải trầm trồ ngoái lại nhìn, cái cảm giác tự hào ngất ngây đó có ai hiểu cho!
Lô đầu tiên tung tăng lượn lờ được một tuần lễ, những người lúc trước còn lưỡng lự chưa mua nay lại càng nhìn càng thấy ngứa ngáy trong lòng.
Chẳng cần phải còng lưng chờ đợi mỏi mòn để xin tem phiếu, cũng chẳng cần cắn răng bỏ số tiền trên trời ra chợ đen mua tem phiếu. Chỉ cần móc hầu bao với số tiền ít hơn cả giá một chiếc xe thông thường ngoài mậu dịch là có thể rinh ngay một con xe đẹp lung linh, hiện đại về nhà.
Mấu chốt là, xe đạp không phải là thứ xa xỉ phẩm như tivi màu hay tủ lạnh khiến nhiều gia đình bình thường phải chùn bước. Mức giá của chiếc xe đại viện này hoàn toàn nằm trong khả năng chi trả của họ.
Càng ngày càng có nhiều người chạy đến tìm Vân Ngưng, dò la xem liệu còn cơ hội nào vớt vát đợt phúc lợi này không.
“Bọn họ ai cũng có phúc lợi cả rồi, mỗi chúng tôi là nhịn, cô xem thế có được không. Bây giờ bên xưởng tôi cũng có rất nhiều người muốn mua đấy, cô bán thêm mấy chiếc nữa đi, các cô cũng kiếm được tiền mà.”
Nhưng Vân Ngưng đâu có ý định lãng phí thời gian và nhân lực vào việc sản xuất xe đạp "phúc lợi" mãi. Mục tiêu tối thượng của cô là tung xe đạp ra thị trường để kinh doanh kiếm lời thực sự.
Thế là cô khéo léo đóng vai kẻ khó xử: “Tôi thật lòng muốn mang lại phúc lợi cho mọi người, giá bán ra hoàn toàn thấp hơn chi phí sản xuất, đại viện đang phải bù lỗ đấy. Nếu muốn tăng thêm số lượng thì phải xin ý kiến của lãnh đạo. Đợi các sếp mở họp bàn bạc xong xuôi mới quyết định được, tôi chỉ là một nhân viên, sao dám tự tiện làm chủ chuyện bù lỗ này.”
Nghe nhắc tới hai chữ "lãnh đạo", đối phương liền xẹp lép chép miệng cảm thán: “Đúng thế, cứ dính dáng đến lãnh đạo phê duyệt là rắc rối, mệt mỏi lắm, lãnh đạo... Haiz.”
Vân Ngưng mỉm cười đắc ý: Đùn đẩy trách nhiệm thành công mĩ mãn!
Để tránh bị làm phiền thêm bởi những người vòi vĩnh mua xe phúc lợi, Vân Ngưng kiếm cớ chuồn êm khỏi đại viện.
Do Liên Khiết và Mạnh Hải đang vướng nhiệm vụ khác nên Minh Vũ sẽ đồng hành cùng cô. Nơi Vân Ngưng muốn đến chính là Cục Công nghiệp nhẹ.
Kể từ lúc bắt tay vào phác thảo dự án sản xuất và bán xe đạp, cô bận rộn đến mức chân không chạm đất, chẳng lấy đâu ra thời gian đi đến Cục Công nghiệp nhẹ. Thực tế, cửa ải khó nhằn nhất, có tính chất quyết định sinh tử của dự án lại nằm chính ở các cơ quan ban ngành này.
Hai người thong dong đạp xe đến trước tòa nhà của Cục Công nghiệp nhẹ. Vân Ngưng trên vai còn đeo một chiếc ba lô bự chảng, nhìn phồng to có vẻ nhét rất nhiều đồ.
Chưa kịp bước vào cổng, họ đã bị bác bảo vệ trực ban chặn lại: “Chỗ này không được tùy tiện ra vào!”
Vừa nạt nộ, bác bảo vệ vừa dán mắt săm soi hai chiếc xe đạp của họ. Cả hai đang cưỡi hai chiếc xe đời mới màu xanh da trời bóng loáng.
Bác bảo vệ xì mũi lầm bầm: "Lại là ba cái đồ ngoại lai lai căng nào đây, màu mè hoa sói, gớm c.h.ế.t." Trong mắt bác, vẫn là chiếc xe đạp sườn gióng màu đen tuyền truyền thống của bác là đẹp nhất, dù có rỉ sét thì trông nó vẫn cứ là chân ái.
Vân Ngưng giữ thái độ lịch sự, từ tốn cất lời: “Chúng tôi đã có hẹn trước với Chủ nhiệm của Cục Công nghiệp Xe đạp và Máy khâu rồi ạ.”
Cục Công nghiệp Xe đạp và Máy khâu là cơ quan đầu não chịu trách nhiệm hoạch định và thực thi các chiến lược phát triển ngành công nghiệp xe đạp của quốc gia, đồng thời là nơi giao phó chỉ tiêu sản xuất cho các nhà máy lớn. Nói một cách dễ hiểu, mấy cái thương hiệu xe đạp khét tiếng như Phượng Hoàng, Vĩnh Cửu đều là "con ruột" do Cục Công nghiệp nhẹ một tay nâng đỡ và quản lý.
Chưa hết, Cục Công nghiệp nhẹ còn nắm quyền sinh sát trong việc phân bổ nguyên vật liệu khan hiếm, phê duyệt cấp phép cho các dòng xe mới, thương hiệu mới.
Tóm lại: Muốn đem xe đạp ra thị trường tiêu thụ hợp pháp, thì bắt buộc phải có cái gật đầu của Cục Công nghiệp nhẹ.
Bác bảo vệ hiển nhiên không tin lời một cô gái trẻ măng như Vân Ngưng, một mực bắt họ đứng chờ để gọi điện thoại vào trong xác minh.
Trong lúc chờ đợi, Minh Vũ hỏi nhỏ: “Cô đã nghĩ ra kế sách gì để thuyết phục Chủ nhiệm Trương chưa?”
Vân Ngưng nhún vai: “Trước khi đến đây tôi có nhờ bạn bè nghe ngóng rồi. Chủ nhiệm Trương là một người vô cùng thận trọng và bảo thủ.”
Minh Vũ gật gù: “Vậy ông ấy chắc chắn sẽ kiên quyết duy trì cục diện vững chắc như hiện nay, không dễ gì nhả xương ra đâu.”
Vân Ngưng gật đầu đồng tình.
Minh Vũ hít một hơi thật sâu, vỗ ngực ra vẻ trịnh trọng: “Quả nhiên đến lúc mấu chốt vẫn phải cần đến tôi xuất tướng.”
"Anh có cách gì à?" Vân Ngưng tò mò.
Minh Vũ hất cằm đắc ý: “Ngày nào tôi cũng lân la đem cơm đến cho ông ấy, rồi quỳ xuống khóc lóc van xin? Cô biết đấy, con đường ngắn nhất đi đến trái tim là đi qua dạ dày. Năm xưa tôi cũng dùng chính cái chiêu này để rước được vợ về dinh đấy, linh nghiệm lắm.”
Vân Ngưng: “...”
Vân Ngưng cố gắng kìm nén sự cạn lời, nhẹ
